| Описание: | Характерные моменты по времени при вводе в действие ПГ. Операции после вывода ПГ на номинальное давление. График изменения параметров при выводе ПГ из действия. Ввод ПГ под нагрузку осуществляется в следующей последовательности: вентиляция и розжиг с помощью растопочной форсунки на дизельном топливе; подъем давления пара в ПГ до 2,5-3,0 МПа, продувание, прогрев пароперегревателей, пароохладителей и систем паропроводов; пуск в работу питательного насоса (как правило, от вспомогательного ПГ); открытие главного стопорного клапана и постепенный вывод ГТЗА на режим "Порт". Тем самым обеспечивается прокачка экономайзера, пароперегревателей, а также создание условий равномерного и ускоренного прогрева всего ПГ. Питание ПГ при этом осуществляется подогретой водой. Дальнейший ввод ПГ в работу осуществляется постепенным подъемом давления пара от 2,5-3,0 МПа до 9,0 МПа по методу скользящего давления. К моменту подъема пара в главном ПГ до номинального давления ГТЗА и тепловая схема ПТУ практически оказывается введен-ной в работу. В этот период вспомогательный ПГ остается в действии на минимальной нагрузке. После вывода ПГ на номинальное давление ВМ переводятся на пар главного ПГ, а вспомогательный ПГ выводится из действия. Главный ПГ ставится на автоматическое управление и защиту. Такой порядок ввода главного ПГ в работу позволяет сократить общее время подготовки ПТУ к действию за счет одновременного равномерного прогрева ГТЗА. В случае работы ГТЗА на ходу от вспомогательного ПГ перевод его на пар от главного ПГ осуществляется в момент, когда параметры его будут наиболее близки к параметрам пара от вспомогательного ПГ. Тем самым будет обеспечен плавный прогрев ГТЗА для работы на параметрах «главного пара». К моменту подъема пара в главном ПГ до номинального давления ГТЗА и тепловая схема ПТУ практически оказывается введен-ной в работу. В этот период вспомогательный ПГ остается в действии на минимальной нагрузке. После вывода ПГ на номинальное давление ВМ переводятся на пар главного ПГ, а вспомогательный ПГ выводится из действия. Главный ПГ ставится на автоматическое управление и защиту. Такой порядок ввода главного ПГ в работу позволяет сократить общее время подготовки ПТУ к действию за счет одновременного равномерного прогрева ГТЗА. В случае работы ГТЗА на ходу от вспомогательного ПГ перевод его на пар от главного ПГ осуществляется в момент, когда параметры его будут наиболее близки к параметрам пара от вспомогательного ПГ. Тем самым будет обеспечен плавный прогрев ГТЗА для работы на параметрах «главного пара». Вывод ПГ из действия осуществляется после того, как ПГ проработает на сниженной нагрузке не менее 30 мин. После этого начинается медленное снижение давления пара в ПГ путем срабатывания его на ГТЗА. Вначале ПГ работает на одной форсунке с использованием дизельного топлива (для прокачки топливного трубопровода). После понижения давления пара до 5,0 МПа к ПГ прекращается подача топлива. Давление пара снижается до 2,5 МПа при ГТЗА, работающем в режиме холостого хода. Время работы ГТЗА по мере снижения давления пара от номинального до 2,5 МПа и остывания ПГ за этот период составляет 2-3 ч. При этом за счет равномерного остывания ПГ (остаточное тепло отводится на ГК) снижается возможность возгорания отложений в хвостовых поверхностях нагрева. Общее время вывода главного ПГ при этом также снижается. |
Авиация (1)